中意哈飞的创意规划来自意大利人比尼法里纳，法拉利跑车的饲养员。契合流线升排量的空气动力学要求。既节能，又有足够的马力输出和动力储藏。启动时电动油泵供油敏捷，长寿命无触点焚烧体系开释高能火花，软操作五速换挡精准，两级消音很好的降低了排气噪音。哈飞钟毅全景前挡风玻璃，配电动可调后视镜，配后窗洗刷雨刷，配加热除霜设备。制动体系活络牢靠，由大前盘大后鼓双回路液压制动器、真空助力器和sabs组成。abs防抱死制动体系具有十分超卓的制动稳定性。立柱和车架被加固以构成具有全体侧壁的巩固车身。保险杠配有强力吸能缓冲块，夹层玻璃可防止磕碰后的二次损伤。一起车尾夺目的高位组合灯和雾灯，前两排三点式安全带为标配，安全气囊为选配。哈飞钟毅悬架集刚性和柔性于一身，能担任各种路况，表现出极佳的平衡性。添加阻尼的前后双效果减震器能很好的衰减车身的轰动，软硬两种状况都适用。绷簧和前稳定杆的合理装备带来了杰出的乘坐舒适性和操作稳定性。现在哈飞对最新系列的车比较感兴趣。哈飞钟毅——品牌开展哈飞轿车是哈飞集团的子公司，80年代初由军用向民用开展。经过20多年的自主开发，现可出产轿车、面包车、厢式车、单排、双排面包车等70多个种类，年产轿车30万辆。产销量位居全国轿车行业前六，是国内为数不多的具有竞赛实力和自主闻名品牌的企业。哈飞期望可以经过与世界闻名规划公司协作的方法来进行训练。本身开展势头。1995年，哈飞轿车凭仗强壮的航空技能实力，迈出了自主开展的榜首步，推出了榜首个自主品牌哈飞3354，开发了哈飞钟毅，走上了堆集内功的“中意之路”。1995年，哈飞与意大利宾尼法利纳公司进行了榜首次触摸，并于1996年5月签约，共同开发哈飞的意大利-意大利车型，哈飞自行开发底盘。1999年春节后，实验人员对该车进行了牢靠性实验和功能测验，一次性经过了34项国家强制实验。车辆功能指标在国内同类车辆中处于领头羊。同年6月，中意轿车初次露脸北京车展，在业界引起轰动。2000年2月，作为国产车初次登上第70届日内瓦世界车展。哈飞钟毅的开展在国内获得了多项榜首：首先使用世界盛行的轿车三维规划软件CATIA成功规划出轿车车身；经过联合开发出产的榜首款具有自主知识产权、商）标和品牌的轿车；作为我国榜首个具有知识产权的轿车产品和榜首个具有新车参与世界闻名车展的企业，哈飞于1999年10月将其投放市场。其时哈飞轿车产量增加很快，现在现已卖了23万多辆。